海运到港
一、FAS(Free Alongside Ship 装运港船边交货)
风险转移点:货物放置指定装运港船边时(含驳船)45
责任划分:卖方负责将货物运至船边并办理出口清关,买方承担后续装船及海运费用4
适用场景:大宗散货交易或买方需自行安排装船时使用
二、FOB(Free On Board 装运港船上交货)
风险转移点:货物越过装运港船舷(实际操作以装入船舱为准)26
责任划分:
▸ 卖方:货物装船前费用+出口手续+清洁提单
▸ 买方:租船订舱+海运保险+目的港费用17
典型应用:中国出口80%以上采用FOB条款,多用于买方指定货运代理的场景7
三、CFR(Cost and Freight 成本加运费)
风险转移点:同FOB(装运港船舷)37
责任划分:
▸ 卖方:承担至目的港的海运费,但不负责保险
▸ 买方:自行投保+目的港清关47
特别提示:卖方需及时发送装船通知,以便买方投保7
四、CIF(Cost Insurance and Freight 成本保险费加运费)
风险转移点:同FOB(装运港船舷)13
责任划分:
▸ 卖方:含海运基本险(默认平安险)+全程运费
▸ 买方:承担运输途中的额外风险38
优势对比:相比CFR,更适合保险费用波动较大的远洋运输7
核心差异对比表
术语 海运承担方 保险承担方 风险转移点
FAS 买方 买方 船边交货
FOB 买方 买方 装船完成
CFR 卖方 买方 装船完成
CIF 卖方 卖方 装船完成
注:以上术语均要求卖方完成出口清关手续,风险转移后货物损毁灭失由买方承担34。


